03.04.2009 | Redakteur: Stefan Riedl
Straßengenaue Auswertung bedeutet aber auch, dass die Einzugs- oder Vertriebsgebiete weitaus genauer ausgewertet werden können. War früher die Luftlinie der Maßstab, spielen jetzt auch die tatsächlich zurückzulegende Fahrtzeit im Straßennetz eine Rolle. Wenn beispielsweise der Wartungsdienst einer Systemhauskette Reaktionszeiten von unter einer Stunde verspricht, können deren Einzugsgebiete auf tatsächliche Fahrtzeiten hin optimiert werden. Aber auch die Anzahl an zu wartenden Installationen im Einzugsgebiet kann berücksichtigt werden.
Reppel erläutert, dass bekannte Retail-Ketten inzwischen ihre Werbekosten exakt an den statistisch zu erwartenden Einzugsgebieten unter den beteiligten Standorten aufteilen. Wenn beispielsweise von einem Einzugsgebiet mit halbstündiger Anfahrtszeit ausgegangen wird und sich für zwei Filialen Schnittmengen auf der Landkarte ergeben, kann exakt errechnet werden, welcher Anteil an Werbekosten für welche Niederlassung fällig wird.
Mit der Produktversion »Regiograph Analyse«, können die genannten Funktionen visualisiert und Gebiete manuell bestimmt werden. Sie kostet 998 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer.
Der »Regiograph Planung« (vormals: District) verfügt über weitere Menüpunkte zur Gebietsanalyse und kann nach vorgegebenen Parametern automatisiert Gebiete einteilen. Diese Version kostet 2.996 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer.
An soziodemografischen Daten im B2C-Geschäft liefert GfK Angaben zur Anzahl der Haushalte, der Altersklasse, der Kaufkraft und der Bebauungsstruktur mit. Im B2B-Bereich sind es beispielsweise Daten zu Firmengrößen und der Anzahl an PC-Arbeitsplätzen, die zum Standardpaket dazu gehören. In der Regel werden diese Standarddaten mit eigenen Kundendaten abgeglichen und dann Daten auf Straßenebene für bestimmte Regionen (beispielsweise München) hinzu gekauft.
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