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Beim Einsetzen eines Akkus wird automatisch die vorhandene Restkapazität gemessen und über LEDs angezeigt, so dass sich das Ladegerät auch zum Testen von Akkus eignet. Mit einem mitgelieferten Stift können die verschiebbaren Kontaktstellen des Ladegerätes auf die jeweilige Position der Akku-Kontakte eingestellt werden. Die Elektronik erkennt den Plus- und Minuspol automatisch. Ein eingebauter Mikroprozessor misst die Aufladung der Lithium-Akkus und stellt ihre korrekte Spannung zwischen 3,6 Volt und 7,4 Volt selbstständig ein. Der Ladestrom liegt zwischen 600 und 900 Milliampere. LEDs zeigen den Ladevorgang an. Diese bilden die Form einer Batterie. Leuchtet diese vollständig grün ist der Akku geladen. Defekte Akkus werden durch rotes Blinken anzeigt.
Im Lieferumfang des 1-for-All Smart ist auch ein Autoladekabel enthalten. Der empfohlene Endkundenpreis liegt bei 30 Euro (UVP).